给罗罗公司(Rolls-Royce)发补贴？乍一看，这家英国发动机制造商向政府要钱的请求很荒唐。这是一家成功的富时100 (FTSE 100)公司——其股价在过去一年里翻了一倍多——还打算花多达15亿英镑回购自家股票。而在这家公司坐拥大笔现金的同时，英国政府却背负着巨额赤字。
但真正的问题并不是是否应当彻底摒弃补贴——那艘船早已启航——而是如何审慎地使用它们。毕竟，华盛顿方面已从指责他国滥施慷慨转向自己全力投入。德国在目睹产业下滑后，正向各个行业拨款；欧盟(EU)光是对清洁制造业就投入了1000亿欧元。
更重要的是，罗罗的竞争对手都受益于政府支持；美国的通用航空(GE Aviation)甚至为其位于南特加尔的维护与修理基地从威尔士政府拿到了资金。普惠(Pratt & Whitney)则从加拿大获得了数千亿美元资金。补贴发放的习惯已根深蒂固，如今发补贴反而是在拉平而非扭曲竞争环境。
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