皮奥利托•萨尔甘(Piolito Salgan)在马尼拉开吉普尼已有27年了。每天，他驾驶着这辆菲律宾标志性的公共交通工具，载着数以百计的乘客穿梭在大街小巷。但随着伊朗战争将燃油价格推至历史高位，他开始考虑退出这一行。
自战争爆发以来，菲律宾的柴油价格已上涨逾一倍，升至每升约150比索（2.49美元）——这是亚洲涨幅最大的国家之一。这侵蚀了吉普尼的利润。在这座manbetx app苹果 最拥堵的城市之一，吉普尼是主要公共交通工具。萨尔甘的日收入已缩水近一半，降至900比索。
“等柴油价格涨到200比索，我就不干了……我就在家门口帮我妻子卖面包和其他食物，”47岁的萨尔甘告诉英国《金融时报》。此时，他正坐在他的吉普尼里，堵在高峰时段的车流中。他给这辆车起名叫“Misis”，在塔加洛语(Tagalog)中是“妻子”的意思。
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