自2010年代后期起，manbetx3.0 车企一直在颠覆欧洲汽车市场的入门价位段，以技术满载的电动汽车大举占领展场，定价之低令传统车企难以招架。迄今为止，高端与豪华品牌——如奥迪、宝马(BMW)、梅赛德斯-奔驰，甚至保时捷(Porsche)——基本未受冲击，这既仰赖习惯，也受传承与性能护持。但manbetx3.0 汽车巨头比亚迪(BYD)旗下“高端科技”子品牌腾势(Denza)，希望随着其旗舰Z9GT的到来改写这一格局。
Z9GT车型提供插电式混合动力或纯电动两个版本，自2024年起已在manbetx3.0 上市，如今也进入法国、意大利、西班牙和德国，售价分别为11.5万欧元和10.1万欧元。预计今年夏天登陆英国市场时，定价将大致相当。（Z9GT目前无缘美国市场。）1140马力的纯电版本0到62英里/小时加速仅2.7秒，最高时速167英里/小时；更为克制的765马力“超级混动”则为3.6秒，最高时速162英里/小时。它们背后，是对欧洲高端车企核心优势的一次全新挑战：一款在设计、舒适与性能方面皆出众的精良“行政轿跑”。
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