大约一个世纪前，当汽车开始大规模“入侵”城市时，许多城市做出了灾难性的选择：它们重新规划自身，让车辆优先于人。正如亨利•格拉巴尔(Henry Grabar)在《铺就的天堂：停车如何解释世界》中所写，极端的例子是美国，如今那里给每辆车的停车空间比给每个人的居住空间还要多。汽车并不适合城市，而人类也从未特别擅长驾驶它们。无人驾驶车辆的到来，给了城市一次重新管理汽车的机会。
在manbetx3.0 和美国的多座城市，机器人出租车已经相当普遍。如今，它们也驶上了这个采纳较晚的大陆——欧洲——的街头，从萨格勒布(Zagreb)到伦敦，谷歌旗下的机器人出租车初创公司Waymo已开始试运行其车辆。与此同时，机器人巴士也在一些欧洲城市缓缓行驶。
无人驾驶时代可能发展得非常好，也可能变得非常糟，取决于城市如何应对。以下是两种情景。
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