7年多来，不到10万公里的路程，我们一直在驾驶着我们的诺亚混合动力(Noah Hybrid)汽车，它很低调耐用，正如丰田(Toyota)的本意。这辆5门小面包车的外观上有着乡村刮擦和城市撞击的痕迹，而其内部则满是污迹与溢出物。
通常情况下，我们这位筋疲力尽但操作起来坚如磐石的朋友折价贴换下来将几乎一文不值。在日本，完成该国严格的汽车振动测试（由政府授权的检查员每两年进行一次的包含60项内容的适航性检查）的成本，在一辆汽车使用的第7年之后可能会飙升至数千美元（这是一项有意增加新车销量的政策）。因此，当地二手市场上汽车的吸引力骤降。
但是，正如我们的丰田经销商证实的那样，现在远非寻常时期。因此，陷入困境的日本科技集团软银(SoftBank)旗下的手机业务，在发现了一项可以立即带来增长的业务后，便将其人工智能的实力投入到了不起眼的二手车市场中。
您已阅读30%（372字），剩余70%（881字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。