美国人可能喜欢抱怨他们的飞行体验，但他们不会抱怨机票价格的缩水。自1995年以来，经通胀因素调整后，美国国内机票的平均价格已从近600美元降至不到400美元。美联航认为，这个时代可能即将结束。
在本周的财报电话会议上，美联航首席执行官斯科特•柯比(Scott Kirby)认为，大流行时期的供应短缺将持续下去。极度精简的折扣航空公司将难以竞争。
他的信息会激怒他的客户，但会取悦他的股东。美联航提前实现了9%的营业利润率目标。更棒的是，柯比表示，该航空公司的收益可能很快就会达到高于2019年水平的永久巡航水平。
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