广汽丰田与其生产的汉兰达怎样翻过浙江温州瓯北的塘头坡，成为冯兴亚绕不开的一座“门”？作为广汽丰田的中方最高管，他曾风光无限，但在爬坡门面前，他选择了沉默。
这就是一场情景剧。2009年12月4日，温州消费者夏某驾驶是当年9月份购买的汉兰达2.7L SUV出游，汽车行驶至温州瓯北的塘头坡时，却无法爬上这段目测只有30度的山坡，而同行的其他车辆则顺利通过。翌日，该消费者到购车的专营店问询，对方派出了车辆与维修师傅，经过一番努力后，夏某的汉兰达可以倒着开上山。基于此，专营店给出的答复是：“这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”
2009年12月7日，专营店在接受《温州电视台》采访时说“它(汉兰达2.7)不是越野车。”换言之，夏某不该用汉兰达来爬坡。“要爬坡的话，你(夏先生)去买越野车或四轮驱动车，”“我感觉是客户的期望值太高。”专营店的说法激起数层浪。
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