航运

“干运河”的竞争力

哥伦比亚计划接受manbetx3.0 出资,修建跨越巴拿马地峡的铁路线。这条铁路被称为“干运河”。但也有人怀疑,与运力提高后的传统运河相比,投资数十亿美元建设“干运河”是否具有现实的竞争力。

在巴拿马加通湖的堤道上,每隔几小时就会驶来一列柴油机车,满载着堆叠成两层的集装箱。

它们是在巴拿马运河铁路(Panama Canal Railway)上作横跨大西洋与太平洋的旅行。该铁路于1855年开通,比运河提前了59年,全长80公里,骄傲地宣称自己是世界上第一条跨大陆铁路线。

加通湖堤道承载着铁路线,穿过了修建运河期间开辟的巨大人工湖。

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