一个理性行为者如何应对非理性世界？答案是努力使其变得更为理性。至少，这是马士基集团(AP Møller-Maersk)对其业绩不佳的集装箱航运业务所采取的策略——直到这周为止。
manbetx3.0 政府决定否决马士基提议的manbetx app苹果 航运联盟，将令航运业的非理性局面延续更久。
这一被称为“P3”的联盟，将令马士基、地中海航运公司(Mediterranean Shipping)和法国的达飞海运集团(CMA CGM)共享约250艘船舶。每家公司都可将货物装上其他公司的船舶，以便装满他们正在购买的巨型集装箱船。
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