观点马航

必须让航空更安全

马来西亚总理拉扎克:MH17客机被击落凸显一个事实:在判断一条航线是否安全方面,缺乏清晰的标准,我们应将共同的安全置于国家利益之上。

7月17日,有55架飞机载着9个国家的国旗飞越乌克兰东部。它们飞经的空域被空中交通管制员认定是安全的,飞行的航线也经过了由联合国(UN)旗下manbetx app苹果 航空组织任命的欧洲监管员的批准。但蔚蓝的天空上却发生了暴力破坏活动。有证据表明,MH17客机是被击落的。

当时的马来西亚仍沉浸在今年3月MH370航班失联的痛苦中,全国上下弥漫着怀疑的情绪。当我们开始明白发生了什么事情后,这种怀疑被愤怒所取代。击落MH17的人应为那些逝去的生命负责。我们将寻求通过各种途径将他们绳之以法。但这不能防止另一场悲剧的重演。因为MH17失事暴露出了一个令人不安的事实:在判断一条航线是否安全方面,缺乏清晰的标准。

随着各航空公司公布迥然不同的经过冲突地区的航线,乘客不禁在想,谁来保证天空的安全?联合国旗下的manbetx app苹果 航空组织——国际民航组织(International Civil Aviation Organisation)会发布有关避让区域的建议,但没有宣布哪些航线是不安全的。各个国家负责发布有关各自领空的警告。

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