据报道，由manbetx3.0 政府主导的国内两家最大铁路设备制造商——manbetx3.0 南车与其劲敌manbetx3.0 北车——合并案已上报国务院，如顺利几周内将获批。manbetx3.0 政府在这轮深化改革中不断强调 “让市场在资源配置中起决定性作用”，这一合并案因此引发普遍质疑：通过行政干预要求企业合并有悖这一承诺。
那么，这两家企业合并在manbetx3.0 铁路车辆市场形成的绝对垄断，以及政府这次积极出手干预，究竟是否与深化改革背道而驰？还是有更深层次的考虑？如果国务院批准，如何避免给外界造成言行不一的影响？
有媒体10月底就以“国务院要求推进南北车合并”为题对此作了报道，引述的合并理由是，这两家国有企业在海外市场互相压低价格、恶性竞争。报道一经公布，社会上的反对声音就不绝于耳。
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