如果你希望问题得到解决，就要小心那些玩弄花招的政客。7年多来，鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)让自行车成为了他作为伦敦市长的标志以及他政治风格的象征：可靠、传统，但环保、现代。这是给你们看的政治。但它与伦敦在交通政策上面临的紧迫问题毫无关系。
12年前，伦敦开收拥堵费，然而伦敦市中心现在还经常出现交通瘫痪，有时其原因显得有违常理。我最近数了数岸滨街(Strand)上的15辆公交车，其中6辆是空车（岸滨街从特拉法尔加广场向东，一直延伸到皇家司法院(Royal Courts of Justice)）。在伦敦，除了常见的黑色出租车，还有总共逾6.6万名持有私人出租车辆(PHV)牌照的司机，可以通过iPhone应用或乱糟糟的办公室的控制员叫他们的车。我们需要这么多出租车辆吗？谁真的相信，规划中沿着维多利亚堤岸(Victoria Embankment)修建的“自行车高速公路”会真的有用？它只会让泰晤士河沿岸原本行进缓慢的车流几乎停止前进。约翰逊，不是所有人都骑车。
作为一个拉动着英国manbetx20客户端下载 ，吸引着商业公司和希望在英国生活和工作的创意天才前来的manbetx app苹果 城市，伦敦经常显得愚蠢的交通安排是一个严重问题。这种吸引力现在仍然强烈。但我们岂敢把这视为理所当然。一个无法提供便捷交通的城市，会迅速失去对那些有能力居住在manbetx app苹果 任何一个地方的人的吸引力。
您已阅读41%（571字），剩余59%（820字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。