是时候换到低挡了。上周，manbetx3.0 汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)宣布，8月全国汽车销量同比下降3%，为连续第3个月同比下滑。汽车销售放缓对汽车经销商和制造商双双造成打击。
今年，经销商与制造商之间的权力对比开始变得更加平等。跨国车企一直利用自己的知名度要求经销商增加库存。今年1月，宝马(BMW)同意向其manbetx3.0 经销商支付逾8亿美元的补贴。在中期业绩报告中，经销商们提到了豪车品牌给予它们的更多支持，虽然整个行业的库存仍居高不下。
从近几周发布的中期业绩报告中丝毫看不出经销商们新增的议价能力。香港上市的manbetx3.0 正通汽车(ZhengTong)、中升控股(Zhongsheng)及宝信汽车(Baoxin Auto)等经销商的净利润降幅都在20%至50%之间。
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