据英国《金融时报》得到的欧盟委员会(European Commission)内部文件，欧盟最高环境官员早就曾提醒他的同僚，汽车制造商们在操纵欧洲尾气排放检测，他发出这番警告的时间比美国监管机构发现大众汽车(Volkswagen)存在普遍作弊行为早了两年多。
尽管时任欧盟环境专员的乔纳兹•珀多尼克(Janez Potocnik)发出了警告，但欧盟并没有迅速采取措施打击汽车制造商的这种做法，而是继续实施一项到2017年截止的计划，该计划使大众得以利用排放检测的漏洞。
在对排放造假丑闻进行调查的过程中，大众已暂停了大约10名高管的职务。丑闻已使这家欧洲最大汽车制造商元气大伤。作为对美国方面的调查的回应，大众上月承认在柴油发动机中使用了非法软件，在氮氧化物(NOx)排放检测中作弊。
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