“我依然是大（明星），是现在的电影变小了，”在《日落大道》(Sunset Boulevard)里，日渐衰老的默片明星诺尔玛•德斯蒙德(Norma Desmond)抗议道。同样的话也适用于马士基航运公司(Maersk Line)和其他航运公司承载的manbetx app苹果 贸易，如今它们庞大的集装箱船在部分空载的情况下航行于亚洲、美国和欧洲之间。
世界第七大航运公司韩进海运(Hanjin Shipping)破产，非常清楚地表明了雄心和现实之间的错位。当下理应是超大型集装箱船的时代，这些船上堆满成千上万装着服装、玩具和苹果(Apple) iPhone 7的钢质箱子。然而世界其实需要更小，或者更少的船。
最近在海上抛锚的韩进船舶（或是因为港口不让其靠泊，或是因为在新加坡和manbetx3.0 遭到扣押），或许很快就能卸货。但韩进破产引发的冲击波还将持续回荡，这是自1986年美国航运(United States Lines)破产以来大型集装箱航运公司的第一起破产。
您已阅读21%（412字），剩余79%（1565字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。