近来一部名为《美国工厂》纪录片引爆舆论场，焦点显然是那座美国工厂中发生的人与事，绝大多数国人未必会注意到影片主要的拍摄地——美国小城代顿。
片中透露福耀工厂前身是通用汽车的生产基地，这个信息揭示了代顿曾经的过往。上个世纪五十年代，通用汽车的子公司富及第（Frigidaire）在这里建立莫雷纳工厂，开始生产冰箱、空调和压缩机等白色家电与关键部件。通用汽车曾经是工业巨无霸，富及第是它在20世纪初并购的家电业务，在美国制造业的黄金时代，巨头们也想现在的manbetx3.0 大型企业一样，热衷于多元化和各向整合。富及第的代顿工厂也一直为通用配套生产车用空调、压缩机，以及通用工厂厂房建筑所需的工业空调。随着七十年代日本家电行业的崛起，富及第的产品逐渐失去竞争力，通用汽车从1981年开始将代顿的莫雷纳工厂改造为汽车组装厂房，开始了在代顿的汽车生产历程，后续几乎所有通用汽车的重要车型都在这里生产。代顿，也成为了这段时期manbetx app苹果 最大的机床和模具加工中心之一，被美国人昵称为“小底特律”。一直到金融危机破产为止，通用在这里生产600万辆各型汽车，可随着日本、韩国汽车业崛起，美国车企在技术、品质和劳动生产率等竞争力要素方面被一一超越，通用汽车在2008金融危机后，再也无力运营，在政府出手纾困前宣布破产，本土生产企业也相继关闭，其中也包括莫雷纳工厂，这里的2400名工人随即失业。
不过，通用汽车与代顿的渊源却更早于此。上个世纪初，美国如初升的太阳蓬勃向上，也是那一代人的精神气质，而代顿以及它所在的俄亥俄可以称之为那时的硅谷，代顿最知名的人物是发明飞机的莱特兄弟，他们开启现代航空飞行时代的大门，而大发明家爱迪生也出生在俄亥俄北部的米兰镇。在美国，查尔斯.F.凯特林先生是与爱迪生同时代、同样声名卓著的发明家，他在职业生涯早期与同事在业余时间发明了汽车电打火装置，之后他们在代顿一个谷仓里创办了“代顿工程实验室公司（Dayton Engineering Lab Company——Delco）”，并延续电打火装置发明了汽车电子启动器，永远解除手摇发动汽车的痛苦，这两项发明率先都在一辆凯迪拉克汽车上进行了验证，凭借这两项发明和这层联系被当年的通用汽车看中，“代顿工程实验室公司（Delco）”于1918年被通用汽车并购为子公司，Delco在代顿成为通用汽车的研发中心，凯特林也在1920年成为通用汽车的副总裁，负责研究开发方面的工作长达27年，Delco也经过多年的发展壮大，最终演变成为汽车电子行业鼎鼎大名的德尔福（Delphi Corp.）集团。