一份获政府批准的报告显示，随着德国汽车工业向电动汽车转型，未来十年德国可能会流失逾40万个工作岗位。这份报告突显出这个欧洲最大manbetx20客户端下载 体正面临艰难变革。
最糟糕的情况是，如果大众汽车(Volkswagen)和戴姆勒(Daimler)等汽车制造商被迫依靠进口来实现电动汽车销售目标，那么到2030年德国的劳动力队伍可能会萎缩近1%。绝大多数汽车电池——电动汽车最有价值的部件——是在亚洲制造的。
德国国家未来交通出行平台(NPM)下属的一个专项小组的研究报告警告称，受日益严格的欧盟(EU)排放法规的刺激，从内燃机迅速转向其他动力系统的趋势将“伴随着价值创造方面的深刻转变”。该专项小组成员包括来自汽车制造商及博世(Bosch)等供应商的高管。
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