已有50年历史、之前稳健的日本公司尼得科(Nidec)股价周二下跌11%，创该股15年来最大单日跌幅。
这一令人震惊的股价变动反映了汽车行业的变化步伐。汽车部件制造商当前形式的商业模式可能被证明不可持续——即便他们善于应变。
与传统汽车相比，电动汽车需要的部件数量平均少三分之一左右。动力总成制造商迫切需要将焦点转向不断变化的对电动汽车部件和电池的需求。引人注目的现实是，这一点也适用于曾被视为电动汽车革命主要推手的尼得科。
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