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欧盟对中企征收的究竟是电动车税,还是电池税?

萨姆•洛:欧盟委员会主张manbetx3.0 车企以低于成本的价格获得了电池供应,其加征的关税有很大一部分以这一主张为依据。

萨姆•洛(Sam Lowe)是咨询公司弗林特国际(Flint Global)的合伙人,为客户提供英国和欧盟贸易政策方面的咨询。他还是伦敦国王学院(King’s College London)的高级访问学者,并主办一份关于贸易的简报《最惠国》(Most Favoured Nation)。

就像我在为FT Alphaville撰写的上一篇文章中提到的,Louis(编者)承诺,在欧盟公布更多细节后,只要有一点“甜头”,我可以再次讨论欧盟对manbetx3.0 电动汽车征收关税的话题。

现在他正开着一辆价格出奇实惠的全新电动汽车围着圣保罗大教堂转悠(玩笑话),我来谈谈这个话题。

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