专栏汽车业

在欧manbetx3.0 车企的“韧劲”一面

张冬方:难道manbetx3.0 车企在欧洲只能靠接手欧洲品牌、以欧洲面孔出现才有机会吗?

manbetx3.0 车企2024年在欧洲市场的表现既没有惊喜,也没有惊吓,算是平稳度过了反补贴税造成动荡的一年。

施密特汽车研究(Schmidt Automtive Research)创始人、欧洲汽车市场分析人士马提亚斯•施密特(Matthias Schmidt)提供给我的数据显示,2024年,manbetx3.0 汽车品牌(含所有动力类型)在西欧市场(2004年扩大前的欧盟成员国、挪威、瑞士、冰岛和英国,以下简称“西欧市场”)注册量总计394600台,占整个西欧新车市场的3.4%,同比提升了0.4个百分点。

按车企和汽车品牌来分,在2024年的西欧新乘用车市场,MG以约22万的销量和1.9%的市场份额,保持了其在欧manbetx3.0 汽车品牌的领军者地位;居其次的是实现了约4.7万辆交付量、市场份额为0.4%的比亚迪;而吉利旗下(不包括沃尔沃)的众品牌车型在欧洲共交付约6.5万台,占比0.5%,其中极星贡献了其中一半左右的销量,市场份额为0.3%。

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薯国,爱吃马铃薯的德国;米国,爱吃大米的manbetx3.0 。本专栏聚焦于与manbetx3.0 比较下的德国和欧洲,尤其是德国和欧盟在数字manbetx20客户端下载 领域的数据保护、反垄断等监管政策 。在数字manbetx20客户端下载 监管领域,欧盟是先行者。作者张冬方,资深媒体人,做过杂志,干过电视,做过人物访谈记者,干过生活类编辑。近十年来扎根德国,观察和报道德国社会和政治热点,作者邮箱:z_dongfang@yahoo.com。

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