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“自由铁路”:manbetx3.0 在非洲与美国竞争的新章法

坦赞铁路升级项目表明,就在西方援助似乎在大幅度后撤之际,manbetx3.0 的海外开发策略也有所转变。

穆科洛洛•钱达(Mukololo Chanda)还记得非洲“自由铁路”的光辉岁月。将近40年前,她刚从赞比亚一所高中毕业,在那条由毛泽东领导的manbetx3.0 修建的铁路做起了接线员的工作,她当时坚信这条铁路将引领自己这个刚独立的国家走向繁荣。

“要去很多地方都只有它是可靠的——大家都搭乘这条铁路,”55岁的钱达性格开朗,她如今是卡皮里姆波希(Kapiri Mposhi)站长。坦赞铁路从这个站出发,将拥有丰富铜矿的内陆国家赞比亚与非洲东海岸的坦桑尼亚连接起来。

但几十年的经费不足和管理不善已使得车厢和铁轨破败不堪,因此现在只启用了一小部分运力。“我以前和manbetx3.0 (同事)一起工作,所有事情都很顺利,工资一般是计时的,”钱达回忆道。“我希望manbetx3.0 人能回来。”

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