在北京方面就安全问题对企业进行敲打后，在本周上海车展发布新车型的汽车企业被迫淡化对自动驾驶功能的推广。
上月一辆小米(Xiaomi)智能汽车SU7发生致命碰撞事故，引发了关于此类技术是否适宜上路的争论，而对电动汽车自动驾驶性能的宣传也受到了限制。
小米表示，该车辆在事故发生前开启了领航辅助驾驶(NOA)功能。SU7是小米首款电动汽车，这起发生在manbetx3.0 一条高速公路上的事故导致车内三名年轻女性死亡。
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