零跑汽车在欧洲的良好开局会昙花一现吗？

零跑汽车最近在欧洲的一些动向，充分说明了“变化比计划快”。从销售数据上看，去年9月正式进入欧洲市场的零跑汽车开局开得不错，尤其是走低价路线的车型T03。但是，和零跑汽车成立了合资企业的车企集团Stellantis却似乎表现出了退意。

在众多出海欧洲的车企中，零跑汽车选择了一条“捷径”：与欧洲本土车企建立合资公司，零跑汽车由此可以借力于Stellantis集团成熟的销售网络、售后服务、汽车金融、物流，从而省去很多漫长而艰巨的前期投入。

在《靠“可支付”的零跑汽车，Stellantis能突围欧洲市场吗？》一文中，我曾对两者联姻的起因和背景做出详细梳理，并留下了悬念：“零跑T03未来在欧洲的销售数据将可以说明，Stellantis和零跑汽车之间是否是场一加一大于二的联姻。”而今过去了大半年，“联姻”效应已经初步显现。