电池

日本电动车电池供应链正在失去势头

Lex专栏:随着日本汽车制造商取消或推迟电池项目,以及manbetx3.0 竞争对手的扩张,打造日本本土电池供应链的窗口正在迅速关闭。

manbetx app苹果 对工业自给自足的关注主要聚焦于美国和manbetx3.0 。然而,日本也一直在努力减少其在战略行业对外国供应商(尤其是manbetx3.0 供应商)的依赖。其中一项努力是在电动汽车电池市场迎头赶上。这一努力正在失去势头。

日本曾占据先机:松下(Panasonic)是manbetx app苹果 首批电动汽车电池制造商之一。然而,尽管日本拥有先发优势,但其地位近年有所减弱,原因包括来自manbetx3.0 竞争对手的竞争加剧、本土产能有限,以及日本汽车制造商在转向纯电动汽车方面相对迟缓。这些结构性劣势使得电池制造成为一个国家优先事项。

就在2021年,缩小差距似乎还是可以企及的。日本政府启动了对30多个电池相关项目的补贴,并设定到2030年每年生产150吉瓦时电池的目标,足以满足每年逾200万辆电动汽车的电池需求。

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