欧盟委员会近日公布松绑“2035年燃油车禁令”草案后，欧洲议会最大党团欧洲人民党主席、德国人曼弗雷德•韦伯对德媒说了一句特别德式的话：“我希望人们能够把汽车视为一种文化崇拜对象，而不是文化冲突的象征。”此前，曼弗雷德•韦伯曾公开表示将推翻欧盟燃油车禁令作为自己的最优先事项。由此，这句表述里的被崇拜的对象恐怕不单指汽车，而是内燃机。
12月16日，欧盟委员会公布了调整后的法律草案：2035年，新放行乘用车的排放较2021年水平的减排目标，由两年前的设定的100%调整为90%。两年前的初衷为，2035年起，不允许新放行排放二氧化碳的汽车，也就是说将燃油车和混动车排除在外，其实就是燃油车禁令。而现在，新草案称，自2035年起，汽车制造商必须达到尾气排放削减90%的目标，其余10%的排放则需通过使用在欧盟境内生产的低碳钢或通过使用合成燃料和生物燃料予以抵消。并明确指出“除了纯电动和氢燃料汽车，插电式混动车、增程式电动车、轻度混合动力车以及内燃机汽车，仍能在2035年后继续发挥作用。”
按照倡导清洁出行组织T&E组织的计算，将排放目标由100%降至90%，意味着2035年纯电动车的销量或将减少25%。虽然，纯电动汽车将从2030年起在汽车市场占据主导地位。
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