无人驾驶汽车

Aurora
无人驾驶汽车初创企业Aurora将通过SPAC合并上市

这笔交易对Aurora的估值为110亿美元,并使其获得近20亿美元的新融资。Aurora拥有1600名员工,由三位无人驾驶技术先驱创立。

不应让自动驾驶汽车与人类共享车道

蔡特:让自动驾驶汽车与我们共用复杂而混乱的道路,目前的算法还难以解决相关问题。最简单的方法是给它们划定专用公路和车道。

无人驾驶的问题在于人类

杨蓓蓓:经历试车后,我惊奇地发现汽车制造商朝着自动驾驶的目标已取得巨大进展,但一些意想不到的摩擦也让我畏惧。

车企对自动驾驶技术态度发生微妙转变

第一波无人驾驶汽车技术几乎已准备好进入主流,但一些汽车制造商和科技公司似乎不再那么迫切地希望实现这一飞跃。

机器人和科技巨头必须取信大众

哈拉夫:科技公司承认他们面临着信任危机。他们知道自己与社会和政府的关系到了一个转折点,并正在讨论如何应对。

首款真正的无人驾驶汽车上路行驶

谷歌自动驾驶汽车项目Waymo宣布,其无人驾驶汽车已在凤凰城自由行驶,前排座椅上无人准备应对突发情况。

电动无人驾驶汽车的未来

投资者纷纷押注电动汽车和无人驾驶汽车的未来。其实,科技新秀与老牌汽车制造商有可能合作:前者提供核心软件,后者继续做资本密集型、低利润率的业务。

优步
NASA前工程师加盟优步“飞车”团队

曾为美国国家航空航天局工作30多年的马克•摩尔将加盟优步,担任飞行工程技术总监,协助优步研究飞行汽车。

苹果首度公开承认无人驾驶汽车研发计划

苹果致函美国公路监管机构,确认正在自动系统领域的研发工作,可能被用来改变“交通运输业的未来”。

特斯拉
特斯拉:全自动驾驶汽车明年底之前上路

CEO马斯克表示,届时这种车将能够从美国西海岸一路行驶到东海岸,“然后自己泊车,不需要你碰任何东西”。

汽车业
福特拟开发完全自动驾驶汽车

这种车将不会配备方向盘或踏板。这家美国汽车制造公司宣布了一系列投资,包括与manbetx3.0 百度联手投资一家公司。

特斯拉“自动驾驶”再惹争议

北京一辆特斯拉S型轿车在“自动驾驶”状态下发生撞车事故,司机谴责特斯拉公司未告知技术局限。

硅谷梦幻产品需要接地气

最近涉及特斯拉汽车自动驾驶技术的致命车祸引发了棘手的道德和监管问题。美国监管者正在考虑如何做出回应。

谷歌
你愿乘坐谷歌汽车吗?

FT.com主编施里姆斯利:你多半读过关于谷歌无人驾驶汽车的种种报道。它非常的遵纪守法,从不超速,从不闯红灯。但我不得不承认,它太没有男子汉气概了。