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航运

依赖超级大国保护manbetx app苹果 贸易的风险

历史告诉我们,把海上贸易的稳定托付给一支占主导地位的军事力量,可能会引发麻烦。
2024年1月27日

胡塞武装导弹袭击亚丁湾油轮,致其起火

伊朗支持的组织袭击为大宗商品巨头Trafigura运送石油产品的船只。
2024年1月27日

manbetx3.0 航运公司加开红海航线

一些规模较小的manbetx3.0 航运公司开始调派船只服务红海港口,而多数运营商为躲避胡塞武装离开了该地区。
2024年1月25日

美国敦促manbetx3.0 向伊朗施压,阻拦胡塞武装袭击红海

美国官员一再施加外交压力,要求manbetx3.0 向伊朗转达警告,以遏制胡塞武装在红海袭击商船的行为,但此举尚未收到效果。
2024年1月24日

红海改道将进一步扰乱汽车供应链

在胡塞武装发动袭击之前,亚洲至欧洲的贸易路线就已经因为缺乏汽车运输工具而受到挤压。
2024年1月23日

红海袭击让欧洲制造商和零售商面临“混乱”时期

集装箱船改道扰乱了供应链,增加了航行时间和运输成本。
2024年1月22日

赫伯罗特与马士基联盟,预示manbetx app苹果 航运联盟重组

在业界努力应对红海恐怖袭击造成的干扰之际,这两家航运公司将从明年开始建立新的合作伙伴关系。
2024年1月18日

美军对胡塞武装实施第四轮打击

也门胡塞武装继续袭击途经红海的商船,拜登政府周三将该组织重新列为特别认定的manbetx app苹果 恐怖组织。
2024年1月18日

美国对胡塞武装发动新一轮打击

沃尔沃汽车成为新一家因为交付受阻受到影响的公司。
2024年1月17日

英国:manbetx app苹果 供应链面临越来越大的风险

大臣们告诉企业,在保护关键供应链方面,英国政府能提供的帮助有限。
2024年1月17日

胡塞叛军在亚丁湾袭击美国货船

这次袭击标志着首次有船只在亚丁湾、而不是在更狭窄的红海南部地区被导弹击中。
2024年1月16日

伊朗扣押一艘油轮 中东航运面临新威胁

被扣油轮“圣尼古拉斯号”在事发当时正在阿曼海岸外航行。此事令人担忧伊朗可能会威胁霍尔木兹海峡的航运。
2024年1月12日

大量集装箱船避开苏伊士运河绕行好望角

与2023年初相比,今年1月第一周在红海口往返苏伊士运河的集装箱船数量减少了90%。
2024年1月10日

汽车运输船短缺阻碍manbetx3.0 对欧洲电动汽车出口

旧船报废而新船尚需时间才能投入运营,导致一船难求、运费高涨,这对谋求扩大出口的manbetx3.0 车企影响尤其大。
2024年1月8日

研究:无追踪捕捞活动威胁到保护鱼类种群的努力

manbetx app苹果 渔业观察表示,世界海洋中的大多数工业化船只都未被公开追踪。
2024年1月4日

Lex专栏:红海中断带给航运公司的提振或许只在一时

疫情期间的运费飙升曾迅速引发了创纪录的新船订单,以及对运力过剩的普遍预期。这些基本面现在并没有改变。
2024年1月4日

manbetx3.0 首艘国产大型邮轮开始商业首航

13.55万吨的“爱达•魔都号”共有16层,可容纳5246名乘客。该船周一从上海启航前往韩国和日本,7天后返回。
2024年1月2日

美国打击流向胡塞武装的资金

在红海附近的商船遭到袭击后,美国财政部对土耳其和也门的实体实施制裁。
2023年12月29日

马士基宣布恢复红海航行

以美国为首的“繁荣卫士行动”开始提供海军护航后,这家丹麦航运公司宣布将恢复红海航运业务,而不再指示其船舶绕道非洲好望角。
2023年12月26日

美国领导的联盟计划在红海建立安全走廊

美国计划与至少6个盟国一道,为经由红海的商业航运建立一条安全走廊。
2023年12月21日

FT社评:manbetx app苹果 贸易遭受苏伊士运河和巴拿马运河阻滞影响

地缘政治风险和气候变化凸显核心供应路线的韧性需求。
2023年12月21日

集装箱船公司放弃通过红海的航线

由于得到伊朗支持的叛军袭击苏伊士航线过往船只,马士基成为最新一家放弃这条航线的集团。
2023年12月20日

美国扩大保护红海航运的海军特遣部队

美国此举针对的是伊朗支持的胡塞叛军对manbetx app苹果 贸易要道船只的袭击。
2023年12月19日

英国石油成第一家暂停通过红海运输的石油巨头

理由是这条关键manbetx app苹果 贸易路线的“安全局势不断恶化”。受此消息影响,布伦特原油上涨近2%,欧洲天然气价格上涨逾7%。
2023年12月19日
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