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商务旅行者正在改变习惯
疫情期间视频会议的兴起、人们对环境的担忧加剧以及雇主希望削减成本,改变了人们的差旅习惯。
2024年3月1日
美国国税局瞄准高管私人使用公司飞机的行为
美国国税局表示,高管使用公司飞机进行个人旅行可被视为个人收入,并可能影响公司计税时扣除成本的能力。
2024年2月22日
大企业寻求削减成本和排放,商务旅行复苏停滞
一些大企业削减出差次数以减少碳排放。更多地依赖视频通话还可以节省时间和金钱。
2023年8月14日
美国企业高管公务机出行支出猛增
数据显示,去年标普500指数成分股公司高管的公务机出行支出增至4130万美元,同比增长22%,是至少10年来的最高水平。
2023年6月27日
企业不会愿意为超音速航班埋单
超音速飞行的目标客户将不得不权衡:相对于声誉及环境可能遭受的损害,节省几小时的旅行时间是否真的值得?
2022年9月13日
洲际酒店集团启动5亿美元回购并提高股息
洲际酒店集团表示,今年上半年美洲的营业利润为3.51亿美元,较2019年同期增长2.6%。
2022年8月9日
酒店业担心迎来没有商务旅客的严冬
被压抑的需求让休闲目的地的酒店在夏末迎来了繁荣,但对于城市住宿业来说,这可能是一个严酷的冬天。
2021年9月24日
游出奢华:伦敦最好的酒店泳池
每次预订酒店时,我的第一个问题总是:有游泳池吗?没有什么比穿着泳衣、浴袍,手拿泳镜,踢踏着拖鞋走出房间去畅游一番更奢侈的了。
2021年9月1日
疫情会使头等舱成为明日黄花吗?
斯金纳:疫情前,头等舱数量就在下降,疫情加速了这种趋势。更多富豪改乘私人飞机,头等舱这种曾经的奢侈似乎过时了。
2021年5月18日
Lex专栏:算一算气候会议本身的碳排放
Lex经过计算得出:参加虚拟会议的碳排放总量为36千克;相反,亲自出席会议可能产生82倍于此的排放量。
2021年4月25日
停止商务旅行,我们会失去什么?
斯卡平克:这是本专栏的最后一篇文章,我在此的旅程暂告一个段落。多年来的商务旅行教会我很多,希望人们也都承认他们得到的收获。
2021年11月11日
疫情后飞行常客将不再常飞
斯卡平克:后疫情时代企业削减成本将让许多旅行者留在家中。此外去年封锁期间反对飞行的环保压力非但没有减少,反而增加了。
2021年1月11日
虚拟旅行一年的四点感悟
斯卡平克:新冠疫情改变了我们的工作和出行方式。我从这一年的虚拟出行中学到了什么?这和身临其境有何区别?
2020年12月23日
飞行客:怎么跟客户谈天灾人祸?
斯卡平克:对于自然灾害、恐袭事件等,发封慰问电邮会让对方暖心;但是,当灾祸披上政治色彩后,一切就变得微妙棘手。
2020年3月6日
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