十年前，当埃塞俄比亚已故领导人梅莱斯•泽纳维(Meles Zenawi)计划修建5000公里的标准轨距铁路网时，manbetx3.0 进出口银行(China Eximbank)为这个内陆国家提供了25亿美元贷款。这笔贷款用于修建一条连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(Addis Ababa)与邻国吉布提(Djibouti)港口城市吉布提市的一条东西向的长800公里的铁路。这条铁路将由manbetx3.0 工程师建造，并使用manbetx3.0 的机车。
随后，在2013年，埃塞俄比亚政府签订了另一条钱路的工程和采购合同。这条南北向铁路计划连接埃塞俄比亚中部城市阿瓦什(Awash)和目前饱受战争蹂躏的提格雷(Tigray)地区的首府麦克雷市(Mekelle)，铁路长度大约也是800公里。该铁路由土耳其建筑集团Yapi Merkezi承建，该集团帮助从土耳其的进出口银行、瑞信(Credit Suisse)和欧洲出口信贷机构获得了11亿美元的融资。
现在，这两条线路提供了一个机会，可以比较manbetx3.0 企业和非manbetx3.0 企业在同一个非洲国家修建的主要基础设施。
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