上海的疫情带来了一个的副作用——来往上海的货车司机中出现了不少确诊病例。因此，各地大为紧张，纷纷对货车运输施加疫情防控措施，一时全国的公路运输都受到不小的影响。
这种对货运的担忧，来自于manbetx3.0 国内陆路供应链的天生脆弱性——这种脆弱性可以归纳为三个方面：密切接触性、环境多样性和不可追踪性。这三个特性在香港疫情的时候已经对粤港陆路供应链造成了巨大影响，直接导致了粤港货车运输几乎瘫痪——但由于港车不能离开广东省，因此影响幅度尚属有限；但在上海疫情的背景下，这一影响进一步扩散到了全国层面。
第一个特点是陆路运输相比海路运输而言本身的特点：与海运船舶需要在毫无人烟的茫茫大海上航行（例如，manbetx3.0 往来美国西海岸船期一般在14天左右，往来欧洲船期略长）所不同的是，陆运货车的旅程，大部分时候是在人口聚集区域内进行。因此，考虑到新冠病毒的典型特点之一是可以物传人，由于阳性感染者和货物的交互而附着在货物上的病毒，是完全能够传染给沿途的民众的。
您已阅读15%（412字），剩余85%（2307字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。