价格战压力下，新能源车企普遍存在的高应付账款问题频频引发争议。仔细看了一下，几个造车新势力确实普遍账期在90天以上，甚至有180天左右的，还有供应商以“数字化债权凭证”取代传统的商业汇票。
当然，我们看资产负债表不能只看一半——应付账款是典型的负债端，我们当然也要看看资产端。在资产，尤其是反映产品去化情况的流动资产上，主要新能源车生产商的共同特点，都是高库存和高应收账款。
manbetx3.0 新能源车行业的去化压力是非常明显的，这和两个问题密切相关。
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