特斯拉的专有充电网络帮助其成为美国电动汽车制造商的主导者。现在，它将向竞争对手开放这一网络——这一决定将撼动新兴的路边充电行业。
超级充电站网络的数千个站点被设计为只为特斯拉汽车供电——用埃隆•马斯克的话说，这是一个“围墙花园”。但上周这位首席执行官表示，从明年春天开始，他将允许福特汽车在1.2万个站点进行充电。特斯拉早前宣布，计划在2024年底前邀请其他电动车品牌使用至少7500个充电点。
开放特斯拉的“花园”将改变在其大门外如雨后春笋般涌现的生态系统。Chargepoint Holdings、EVgo Services和Electrify America等专业充电公司一直在竞相为各种制造商生产的汽车提供服务。
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