一个简单的统计数据显示了矿业集团力拓(Rio Tinto)为何着眼于成为下一个铜之王：一辆电动汽车需要42公斤铜，几乎是传统内燃机汽车的三倍。
伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)称，这使得铜被称为“电气化金属”，随着世界向能源更清洁的汽车和工业转型，到2035年，铜的需求量预计将翻一番，达到每年5000万吨左右。
不过，该咨询公司也预测，铜的需求可能最快在2026年就会供不应求，这将促使力拓等矿商重新评估他们的铜业长期战略。
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