韩国一位知名行业高管表示，欧洲正面临过度依赖manbetx3.0 电动汽车电池的危险，目前欧洲正努力就一项促进国内生产的连贯战略达成一致。
在manbetx3.0 供应过剩的情况下，欧洲汽车制造商将增加廉价manbetx3.0 电池的进口。瑞银(UBS)分析师预计，在2023年至2027年间，manbetx3.0 电池企业在欧盟的市场份额将从30%升至50%，而同期韩国企业的份额将从60%降至40%。
韩国电池制造商SK On的首席商务官Min-suk Sung向英国《金融时报》表示：“在欧洲各国政府内与我交流的每个人都在谈论‘降低风险’。”
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