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Lex专栏:空客展示了双头垄断力量的局限性

这家欧洲集团并不能从竞争对手波音的困境中获利。

想象一下:你是一个需求暴涨的行业中的双头垄断企业之一,而你的竞争对手因经营和财务困难而陷入困境。在大多数行业,这将是利润飙升的秘诀。

飞机制造商空中客车(Airbus)的情况似乎并非如此。该公司股价周二暴跌逾10%,原因是该公司对飞机交付速度和其航天部门(Space division)持续存在的问题发出警告。贝伦贝格(Berenberg)的菲利普•布勒(Philip Buller)认为,这二者将使对今年息税前利润的普遍预期减少12亿欧元,降幅约为18%。

问题不在于空客缺乏一条增长跑道。绝非如此。在新订单方面,它稳步领先于苦苦挣扎的竞争对手波音(Boeing)。根据标准普尔资本智商(S&P Capital IQ)的估计,在发布冲击警告之前,分析师们一直预计,2023年至2026年间,空客利润将增长一倍左右,至75亿欧元。

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