为进一步减轻行业压力，欧盟计划引入新的灵活性措施，允许汽车制造商达成其2030年碳排放目标。
在业界与包括德国和意大利等国的强力游说下，欧盟委员会(European Commission)准备取消其原定于2035年实施的停止生产燃油车的禁令，相关变化由此而来。
据两名知情的欧盟官员透露，委员会将放宽合规路径，允许汽车制造商以三年为周期而非逐年计算平均减排，从而帮助其实现2030年目标——较2021年水平减排55%。
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