福特(Ford)汽车首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)在2021年发布纯电动F-150 Lightning时，曾称其为“未来卡车”。但本周，这家汽车制造商的旗舰电动皮卡却随着一笔高达195亿美元的减记而成为过去。
自2023年以来，其电动Model e部门累计亏损逾130亿美元，这家总部位于密歇根的公司遂采取战术性收缩，受到华尔街分析师和投资者欢迎。周一公告发布后，福特汽车股价走高。随着公司收缩电动车业务目标，其股价今年已累计上涨近40%。
惠誉(Fitch Ratings)分析师埃里克•奥斯(Eric Ause)表示：“我们预计此次重组将有助于优化产品组合、简化运营、提高利润率并增加自由现金流。”他指出，在本周披露的各项费用中，“只有大约55亿美元”会产生现金流出。
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