根据一项削减温室气体排放提案的分析，如果布鲁塞尔将碳定价范围扩大到从欧盟起飞的航班，每家欧洲大型航空公司都将面临至少15亿欧元的额外成本冲击。
本月早些时候，英国《金融时报》报道称，欧盟正在考虑，将欧盟排放交易体系(ETS)扩展至涵盖从欧盟出发的航班。此举是在其修订这一欧洲工业去碳化行动的支撑体系的过程中提出的。
但在航空业正面临包括高航空燃油价格在内的一系列挑战之际，此举可能会推高成本，并可能加剧与美国的贸易紧张关系。
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