行业高管表示，由于中东危机引发燃料短缺，打乱了既有能源供应路线，船舶被迫等待近两周，或多航行数百英里寻找燃料。manbetx app苹果 最大上市干散货航运公司之一戴安娜航运(Diana Shipping)的首席执行官赛米拉密丝•帕廖(Semiramis Paliou)表示，最近几周公司至少有两次将船舶从日本改道前往韩国加油。
“我们的承租人并不总能在船舶计划靠泊的港口找到他们所需数量的燃料，”她表示。DryDel Shipping首席执行官科斯塔斯•德拉波塔斯(Costas Delaportas)也表达了类似看法。虽然伊朗与美国达成了和平协议，美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)称该协议将确保船只能够安全通过霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)，但业内领袖一直警告称，该行业仍将面临持续扰动。
德拉波塔斯表示，总部位于雅典的DryDel Shipping旗下船舶在新加坡和富查伊拉加油时，被迫等待10至12天，而不是此前的两三天。新加坡和富查伊拉供应船用燃油的主要枢纽。
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