航运业对绿色能源的支持大幅减弱。原因是大多数船东仍坚持使用传统高污染的海运化石燃料，或转而探索包括核能在内的其他选项。
国际航运公会(International Chamber of Shipping)最新一年度对航运业高管的调查数据显示，由于业界在燃料选择上更看重成本和供应可得性，而非应对日益上升的碳排放，今年对于氨或氢有望成为可行燃料的信心大幅下滑。
认为未来十年内氨燃料将成为商业现实的航运业高管比例，从去年的31%降至今年的12%。他们对氢燃料的信心也从18%降至10%。
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