里夫斯保留“随时”对税收“采取行动”的权利
蕾切尔•里夫斯(Rachel Reeves)表示,她保留“随时”采取行动以加强公共财政的权利,但也暗示她不太可能在明年的春季财政声明中这么做。
在下议院财政委员会作证时,英国财政大臣就其两份增税预算,以及是否需要在本届议会结束前进一步增加收入,受到质询。
对此,里夫斯强调,她将把个人所得税起征点等税级的冻结期延长,并把政府的“回旋空间”(即财政运作的灵活度)从100亿英镑提升至220亿英镑。
她说:“我保留随时采取行动的权利,但我相信我们现有的回旋余地和已作出的调整意味着到春天我就不需要那么做了。”
根据财政大臣引入的变更,预算责任办公室(Office for Budget Responsibility)如今每年只会在秋季预算案同期评估一次政府是否按既定财政规则推进。
英国预算责任办公室(OBR)仍将在春季发布一组预测,这些预测将清楚显示财政前景是否出现任何恶化。
里夫斯还愤怒地否认了保守党人哈丽雅特•鲍德温(Harriett Baldwin)的说法,即上个月的方案——将税负推至新高——未包含任何促进增长的措施。
在多名高级文官陪同下,财政大臣对预算案公布前的泄密表示不满,其中包括英国《金融时报》报道称她已放弃提高所得税税率的计划。
财政部常务次官詹姆斯•鲍勒(James Bowler)补充说,11月13日英国《金融时报》的那篇报道是他对预算案泄密调查的“主要焦点”。
该预算案包含一套在后期集中生效的加税措施,以及计划在本届议会末期实施的开支约束。
尽管公共财政承压,财政大臣仍排除了在本届议会剩余任期内以“单重锁”取代养老金“三重锁”的可能性。
财政大臣发表讲话期间,市场保持平稳。
观看:下议院首相答问
英国首相基尔•斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)正在接受下议院议员的质询。
里夫斯称:无计划上调电动车消费税

上个月,英国成为首个宣布按行驶里程对电动车征税的大型manbetx20客户端下载 体,以弥补汽油车燃油税下滑带来的财政缺口。
自2028年起,电动车驾驶者将按每英里3便士收费。
在向国会议员作证时,财政大臣蕾切尔•里夫斯(Rachel Reeves)表示,她无意进一步提高对电动汽车的税费。
我们已将“电动汽车消费税”的税率设定为燃油税的一半。这是恰当的平衡,因为我们希望激励电动汽车的推广……在电动化转型稳固之前,我们没有进一步提高该税率的计划。