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灵感来自纽约的高线空中公园

几个带有废弃高架铁路线的项目,在士绅士化的争论中启动。

在曼彻斯特的罗马中心——迪安斯盖特(Deansgate)的卡斯尔菲尔德(Castlefield)——下车,迎接旅客的是火车、运河、桥梁和隧道,意大利面条般组成交汇,这是工业时代的产物。它的中心部分是一座雄伟的维多利亚时代的高架桥,曾经用来运送重型货运列车进出大北方仓库。

这个自1969年以来就被废弃的地标,已被重新推出,成为国民信托组织创建的临时“空中公园”。这个为期12个月的试点项目于上个月向公众开放,覆盖了这个二级保护建筑的一半。这是受纽约著名的高线启发的一系列项目之一,尽管全长330米的高架桥还不到高线的六分之一。

位于曼哈顿西侧的高架公园,其灵感来自于巴黎的绿茵散步道,这条长达2.3公里的废旧铁路,被改造成一个新的公园和旅游景点,每年吸引800万游客。它引发了manbetx app苹果 热潮,为其他后工业化城市如何回收利用废弃的基础设施提供了一个蓝图。但是,除了它的成功之外,我们还可以从纽约这个先驱者身上学到一些教训,它产生了意想不到的后果,即通过推高周边地区的房地产价格,加速了绅士化的进程。

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