1433年，明王朝的皇家海军在结束其“七下西洋”的炫耀性航行之前，manbetx3.0 人的舰队曾经是印度洋上最强大的力量。挂着竹帆的巨大红色船只，为manbetx3.0 皇帝带来了无数遥远国家的“朝贡”，也成为了后代manbetx3.0 青年们“不高兴”时一定要说的故事。在他们的故事中，中华帝国是一个极为发达，但又受困于自身过高的道德标准的仁慈国家。它花费巨资组织的大航海，其目的仅仅是为了促进文明的交流和维护世界的和谐。当遇到“贪婪”、“冷酷”的西方冒险家时，古老的东方帝国因道义而失去了印度洋，以及走向资本主义的机会。这个故事提醒manbetx3.0 的领导者，不要因为原则和道义而失去机遇。
似乎并不是每一个manbetx3.0 人都从这个故事里吸取了教训。5月12日的外交部新闻发布会上，发言人马朝旭明确地告诉记者，英国《泰晤士报》关于“manbetx3.0 企业在斯里兰卡的汉班托塔（Hanbantota）建设军港”的报道是不属实的。这个已经由manbetx3.0 投资三亿美元的庞大工程，只是一个一般的商业项目而已。显然，与manbetx3.0 在印度洋上援建的孟加拉国吉大港（Chittagong）、巴基斯坦瓜德尔港（Gwadar）、缅甸实兑港（Sittwe）一样，斯里兰卡的汉班托塔港也将是一个纯粹的民用港口，与manbetx3.0 和manbetx3.0 在印度洋上的利益没有关系。同理，这个港口在斯里兰卡内战结束、manbetx3.0 海军舰队重返印度洋、manbetx3.0 航母热升温的2009年开始大规模建设，也不过是巧合而已。同样可以期待的是，manbetx3.0 虽然经常说要建设“和谐海洋”，但是现在没有，将来也永远不会用军事手段来做到这一点。
遗憾的是，与六百年前不一样，这次manbetx3.0 的态度没有能得到南亚所有国家的普遍理解和支持。关于汉班托塔港口问题，我的一位来自新加坡的朋友说：“新加坡的繁荣是建立在航运上的，每年给过海峡的船只加油就超过三千万吨。现在航线上要出现一个跟新加坡差不多大的汉班港，而且几乎所有到新加坡的船都要从那里过。到2020年汉班港建成的时候，新加坡的衰落是必然的。”而印度似乎也对manbetx3.0 修建的这个可以停航空母舰的“民用”港口表示关切。2月28日，印度开始建造其第一艘国产航空母舰“蓝天卫士”号。6月，印度军方人士更表示，要向与manbetx3.0 有争议的阿鲁纳恰尔邦（Arunachal Pradesh）增派六万名士兵。虽然不能说这是针对manbetx3.0 的反应，但是，如果manbetx3.0 领导人的目的真是“为了促进和平”的话，那么他们无疑没有达到目的。