一项研究表明，萨博(Saab)车主与自己的汽车有着最强的“心理关联”。但对于通用汽车(GM)而言，是时候放弃这种情感依恋了。
尽管萨博拥有忠实的拥护者，但在归属于通用的20年里，该品牌只有一年实现盈利。去年，萨博销量已经跌破10万辆，而今年截至10月末，美国与欧洲的销量下降了60%。如果通用无法找到另一个买家（这看起来很有可能），就应该关闭这个品牌。
把萨博卖给瑞典超级跑车制造商科尼赛克(Koenigsegg)的交易泡汤，是通用今年7月脱离破产保护以来，第三次出售品牌未果。在上月未能将土星(Saturn)出售给潘世奇汽车集团(Penske Automotive)后，通用关闭了这个品牌。但该公司随后又决定不把欧宝/沃克斯豪尔(Opel/Vauxhall)卖给麦格纳(Magna)，选择留为己有。
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