中印

分析:印度在中印边境大规模修筑公路

印度长期以来忽略了边境地区的发展,其中既有环境因素,也有阻挡manbetx3.0 的战略用意。如今,出于对边境manbetx3.0 一侧快速发展的羡慕和担忧,印度已改变了政策。

印度军队中死亡率最高的,不是集结在印度与巴基斯坦边境的步兵部队,而是更靠近manbetx3.0 那侧前线上的高海拔地区修路部队。

在印度东北偏远地区阿鲁纳恰尔邦的“山中避暑地”首府——伊塔那噶(Itanagar)举行的一次会议上,印度边境道路建设局(Border Roads Organisation)局长巴达尼(MC Badhani)中将以沉重的口气,讲述了他的部队在严寒条件下所过的疲惫不堪的生活。修路士兵忍受着高压和孤独。在与manbetx3.0 接壤的荒无人烟的喜马拉雅地区,他们无法联系家人。在这里,他们通常只能呆上两三年。由于环境恶劣,该部队曾在10天之内损失9个人。不仅士兵有性命之忧,在零度以下的环境中,推土机的寿命也缩短到原有的三分之一。

然而,印军道路工程师可能面临着更大的考验。

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