“大嘴”汽车不再流行

如今汽车外形设计的风潮不经意间从当年人人争着张开的“大嘴”，全面转向了犀利内敛的“小眼”。作为新一代汽车前脸的设计语言，不可一世的霸气已经被内敛的运动感取代，这种变化一方面暗合了前两年金融危机对于汽车行业整体心态的打击，而另一方面也可以说迎合了manbetx3.0 市场汽车消费市场年轻化的趋势。

在今年的上海车展上，manbetx3.0 消费者首次检阅了新一代大众全系车型的亮相，鲜明区分上下格栅，扁平上翘的大灯，更加锐利前倾的前脸设计，这些特征不但鲜明的体现在每一款大众主品牌的展车上，甚至连更加高端豪华的奥迪全系也遵循了这一趋势。如果再多走几个行业领袖品牌的展台，人们会发现“小眼”扁脸的设计同样出现在了宝马的新款6系、奔驰的改款C级、以及通用雪佛兰、别克的诸多车型上。就如同当年大众汽车最早曝光“大嘴”前脸不久，全世界的量产车就一夜“大嘴”一样，新一代的汽车设计语言已经在不经意间在各路诸侯中达成了一致。

接触汽车行业这些年，我一直都觉得这个看似技术优先的行业和浮华的时尚圈却有着某种暗合，LV、Chanel、Gucci的设计师虽然各为其主，但在每年的潮流发布上，却总能找到各款之间神似的共同点，如果排除设计师们在沙龙里创意交流的原因，那么形成这些雷同设计的客观因素就是大家所处的同一个时代背景和同一群用户，汽车设计在我看来自然也是一样。