美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)周二就通用汽车(GM)回召故障点火开关的处理方式作出了迄今最强烈的公开指责，称通用汽车未能及时回答大量问题，令人“深感担忧”。
NHTSA曾在今年3月向通用汽车提出107个问题，这些问卷本应在4月3日前完成，但通用汽车目前未能回答其中三分之一的问题。该机构表示，将就此对通用汽车处以每日7000美元的最高额度罚款。
通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)一直试图将点火开关问题描述为与2009年破产之前的“旧通用”有关，而NHTSA的批评令巴拉面临最重大挫折。巴拉此前承诺“新通用”已发现了以前未披露的安全问题，将以透明的方式快速解决。
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