欧洲汽车行业正在进行游说，以图推迟引入一项严格的排放测试制度，该制度旨在打消人们对汽车制造商利用当前制度提升自身油效得分的担忧。
国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)称，欧洲生产的汽车的燃油效率比汽车制造商所宣称的低30%。汽车制造商们希望将一项他们正在利用的陈旧测试制度维持至少7年。
欧盟(EU)表示，其希望到2017年用一项严苛得多的测试制度取代20世纪70年代出台的测试制度。
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