航空股永远是糟糕的投资；但有时它们也带来短线操盘机会。现在是做这种短线交易的时候了吗？周三，随着在香港上市的manbetx3.0 H股出现反弹，东航(China Eastern)和南航(China Southern)的股票都上涨了6%，国航(Air China)上涨了3%。
即便是股价反弹之后，manbetx3.0 的航空股看起来也像被轰炸过一般。这不足为奇。大部分债务以美元计价的这些航空公司，受人民币贬值打击巨大。2015年第三季度，国航因人民币贬值2.5%损失5亿美元利润，净利润略高于3.5亿美元。虽然南航和东航据称都做了汇率对冲，但两者也宣布了类似损失。
伤势还将加重。2015年第四季度期间，人民币贬值3.5%。预期还将进一步贬值。更糟的是，人民币的疲软可能是manbetx3.0 manbetx20客户端下载 陷入可怕困境的征兆，这对需求具有令人不安的影响。近期公布的数据（澳大利亚统计局的数据显示，2015年manbetx3.0 游客入境人数创下最高纪录）不会消除这一担忧。这些游客的行程多数是在manbetx3.0 汇率波动开始之前就已定下的。持续的反腐败斗争如今已扩大至私营部门，可能进一步挤压高端市场需求。
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