今年早些时候，新加坡陆路交通管理局(LTA)将特斯拉Model S认定为“非环境友好车型”, 并对车主征收1.5万美元的税金。原因是新加坡将电动车消耗的电量折算成二氧化碳排量，计算结果认为Model S的二氧化碳排放量超标。此事一出，舆论哗然，甚至有些伊隆•马斯克的粉丝嘲笑新加坡政府数学不好，据说马斯克本人也亲自致电李显龙商榷此事。
新能源汽车的间接污染常被忽视
其实，此事件的意义更多地在于它让公众了解到新能源汽车的并非想象中那么“清洁”。一般来讲，公众只看到了新能源汽车的直接污染排放量为零。 可是，从发电到电池的生产和处理，新能源汽车依然会有许多间接污染和排放，也就是业内经常争论的“from well to wheal”（从油井到车轮）的能源效率和综合碳排放。
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